五一在即，忙碌了小半年的大家终于迎来了游玩放松的机会。随着铁路服务持续地更新完善，人们的出行变得更加便利、安全、舒适，然而部分旅客仍然存在一些干扰运输秩序，危害运输安全的行为，作为“社会生活百科全书”的《民法典》细化了客运合同当事人的权利和义务，有效遏制“座霸”、“买短乘长”等现象，以维护正常秩序。

案例

G334次列车，孙某在女乘客上车前，霸占了属于女乘客的座位，态度极其轻浮，拒绝与后续到来的乘务人员沟通，谎称有病起不来。最后，给予孙某治安罚款200元的处罚，并在铁路征信体系中记录该旅客信息，在一定期限内限制其购票乘坐火车。

法条链接

《民法典》第八百一十五条规定，旅客应当按照有效客票记载的时间、班次和座位号乘坐。旅客无票乘坐、超程乘坐、越级乘坐或者持不符合减价条件的优惠客票乘坐的，应当补交票款，承运人可以按照规定加收票款；旅客不支付票款的，承运人可以拒绝运输。

《民法典》解读

旅客应持有效客票，并按客票记载的时间、班次和座位号乘坐列车。这一规定明确了旅客乘坐的基本义务，特别增加的“座位号”这一关键词也为解决“座霸”行为提供了依据。无论是霸占他人座位，还是无票乘坐、越级乘坐的行为，都会损害其他旅客和承运人的合法权益。

超程乘坐：旅客乘坐的到达地超过了客票指定的目的地，也就是所谓的“买短乘长”。例如，某旅客所持客票指定的目的地是长春，但却乘车到达哈尔滨。

越级乘坐：旅客乘坐超过客票指定等级的席位。如某旅客购买了硬座票，但却乘坐硬卧。

持不符合减价条件的优惠客票乘坐：旅客不具备取得减价优惠的条件而持该种车票乘坐。如某旅客持学生票乘车，但并无相关资质。

就以上三种违约行为，承运人可以向逃票人主张违约责任，旅客需要按规定补票并缴纳手续费；同时，铁路部门也有权依据《铁路旅客运输规程》加收已乘区间应补票价50%的票款。更为严重的情形，对逃票人的处罚就不仅仅是补票，还可能行政拘留或纳入失信记录，甚至触犯刑法。对于长期逃票的人来说，还可能会被追究刑事责任。